1、阐述了江、河、湖堤防堤身土料填筑的质量控制。
3、结合秦沈铁路客运专线路堤施工实际,通过试验对路基基底处理和路基填筑施工工艺进行了探讨。
4、本文简要介绍汕头市金鸿公路粉细砂路堤填筑的施工工艺,并提出施工体会和建议。
6、哈罗铁路横穿罗布泊盐湖区,该路段地表呈褐色,局部裸露的残丘呈现“雅丹地貌”;地表以下岩土为层状分布的白色晶体,无常规路基填料,必须用岩盐填筑。
7、目前第二批施工南昌市红旗联圩及南昌县蒋巷联圩,也将进入施工阶段,主要建设内容为堤身土方清基及开挖、堤身土方填筑、干砌块石护坡等。
8、哈罗铁横穿罗布泊盐湖区,该路段地表呈褐色,局部裸露的残丘呈现“雅丹地貌”;地表以下岩土为层状分布的白色晶体,无常规路基填料,必须用岩盐填筑。
9、在山岭重丘区高等级公路路基修筑中,普遍采用土石混合料填筑路堤。
10、公路土方路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤,不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水,边沟,边坡的修筑等工作。
11、就土石混合材料填筑路基压实度检测方法进行探讨,结合安新高速公路第三标段的施工检测实践,提出一种可靠实用的土石混合料压实度检测方法。
13、通过离心模型试验,分析了模袋固化土围埝填筑和吹填阶段地基的沉降、孔隙水压力变化规律和固结变形情况,并与实际工程监测结果进行了对比。
14、天然砂砾料是山区河道中丰富的自然资源,也是压实后稳定性良好的路基填筑材料。
15、作为三峡实验坝,一座主坝将陆水河拦腰截断,十五座副坝填筑山壑,将陆水河围成一个湖。
16、高湿度粘土的填筑性是工程中常见的难题。